電力系統(tǒng)采用橋架和鍍鋅數(shù)據(jù)中心橋架。在環(huán)境的影響下，長度問題是不可避免的。焊接鍍鋅數(shù)據(jù)中心橋架時(shí)應(yīng)注意什么？

首先，工作現(xiàn)場(chǎng)是橋架組裝和焊接的首要考慮因素。因?yàn)橹髁簳?huì)有一定的溫差，會(huì)導(dǎo)致彎度、翹曲和水平彎曲的變化。因此，橋應(yīng)在工廠內(nèi)組裝和焊接，這樣溫差不會(huì)太大。鍍鋅數(shù)據(jù)中心橋架檢查在上午或晚上進(jìn)行。

其次，緩沖框架的位置也影響鍍鋅數(shù)據(jù)中心橋架的組裝和焊接。當(dāng)鍍鋅數(shù)據(jù)中心橋架穿過公共通道或室外路段時(shí)，底部橫檔的底部應(yīng)加上底板或在該路段使用橋架。當(dāng)跨越大跨度的公共通道時(shí)，可以提高橋梁的承載能力或根據(jù)用戶的要求選擇支架。橋梁的所有部分均應(yīng)鍍鋅。對(duì)于露天安裝在建筑物外的橋梁，如果靠近海洋或?qū)儆诟g區(qū)域，材料必須具有耐腐蝕、防潮、良好附著力和高抗沖擊的物理特性。由于主梁的拱度受自重因素的影響，主梁緩沖框架應(yīng)安裝在主梁跨度端部或附近。此外，重量較小的橋梁應(yīng)安裝在端梁處。

第三，為了確保安裝車輪后橋梁能夠正常運(yùn)行，組裝時(shí)應(yīng)將四組彎管放置在同一平面內(nèi)。該水平面也用作調(diào)整橋梁所有部分的基準(zhǔn)。

第四，應(yīng)注意的是，組件的焊縫應(yīng)在組裝鍍鋅數(shù)據(jù)中心橋架之前進(jìn)行焊接。組裝后不要補(bǔ)焊，否則容易造成整個(gè)橋梁焊接變形。鍍鋅數(shù)據(jù)中心橋架主要由玻璃纖維增強(qiáng)材料和無機(jī)膠粘劑復(fù)合防火板、金屬骨架復(fù)合材料等防火基材組成。外層增加了防火涂料，鍍鋅數(shù)據(jù)中心橋架在遇到火災(zāi)時(shí)不會(huì)燃燒，從而阻斷了火災(zāi)的蔓延，具有極其良好的防火和阻燃效果。